Отзывы

Привет всем автолюбителям и владельцам железных коней. Меня зовут Виктор. Хотелось бы поделиться собственными впечатлениями об автомобиле Geely CK 2010. Думается, сразу необходимо отметить, что авто не мое – семейное, права получил недавно (полтора года как езжу), так что пока приходится пользоваться родительским.

Именно то, что покупали родители, и повлияло на выбор данного автомобиля, ведь главными критериями была экономичность эксплуатации, а не мощность. Признаться, сам долго отговаривал от новой джели в пользу другой, более «веселой» иномарки, но… Да ладно, сейчас разговор совершенно не об этом.

Итак, покупали в салоне. После доставки домой и оформления всех необходимых документов решили познакомиться, так сказать, поближе. Сразу же порадовала имеющаяся комплектация. В принципе, было все необходимое для первого времени: кондиционер, стеклоподъемники, литье, электро-регуляторы фар и зеркал, подушки безопасности, противотуманки. Стоит сразу отметить, что свет вообще классный весь: и дальний, и ближний. А еще магнитофон приятно удивил: четыре очень четкие и громкие колонки, чистое звучание – все то, что я люблю (а музыка, как по мне, должна звучать в дороге всегда, так что лично для меня авто без музыки не катит).

Первое время ездил очень спокойно и плавно (сильно сказывались уроки вождения, которые преподавал отец), но, после того, как друг приобрел себе Е36 2,5 и показал, что собой представляет отсечка, мой мир просто перевернулся. До этого я даже представления не имел об этом, а автомобиль использовал исключительно в целях передвижения. Если откровенно, то я не сильный фанат автомобильной техники, или, по крайней мере, не был таковым до определенного момента. Так вот, как оказалось в последствии, рвет Geely CK 2010 с места отлично, да и движок раскрутить можно запросто.

Есть также опыт длительных странствий на вполне ощутимые расстояния. Они показали, что по трассе 110 – идет просто класс, а вот если чуть больше (где-то на уровне 140 и выше), то машину начинает сильно кидать и устойчивость отсутствует совершенно. Это еще раз доказывает, что при создании Geely CK 2010 конструкторы преследовали совершенно другие цели, а никак не скоростную езду.

Если говорить о качестве приобретенной машинке, то судить о нем можно только спустя определенное время. Хочется отметить, что после 25 тысяч на ней существенного ничего не менялось, так разные мелочи: поменял масло и дворники. Первое - по необходимости из-за пробега, а вот второе – родные что-то быстро износились. Но, я считаю это мелочами. Сама машина полностью оправдывает свое название семейного автомобиля и собственную стоимость. А еще, чуть не забыл, было одно вложение – купил антирадар. Случилось это после того, как «доблестные» сотрудники ДПС выписали штраф за нарушение скоростного режима.

И напоследок хотелось бы заметить, что машина отличная, особенно для семейного пользования, но, лично для себя хочу что-то порезвее, некую бодрую зажигалку в японском корпусе.