BYD Su Rui для Европы - BYD G5

Седан BYD Su Rui, кажется, станет одним из наиболее успешных проектов автопроизводителя. Напомним, что в апреле этого года автомобиль был представлен на автошоу в Пекине, после чего практически сразу вышел на рынок в заманчивой ценовой категории – 80-120 тысяч юаней.

Совсем скоро BYD Su Rui будет представлен как BYD G5 на европейских рынках. Впрочем, врадя ли удастся на зарубежных рынках продать более тех 10 тысяч машин в месяц, что в ноябре были проданы в Китае.

Как отмечают в компании, наибольшим спросом авто пользуется у так называемого «поколения 80-х», особенно у тех покупателей, что ценят доступные цены и богатую технологическую начинку.

Поставляется G5 с двигателем 1,5Т (крутящий момент 240 Нм) и коробкой передач с двойным сцеплением.

Достаточно активный старт продаж G5 указывает на то, что BYD наконец-то пережил период своего падения и смог нащупать верную тропу. Напомним, что в свое время BYD F3 был одной из наиболее продаваемых в Китае машин, но всего за три года (2009-2012) компания умудрилась превратиться из лидера рынка в мальчика для битья.

G5 — автомобиль, которого от BYD все ждали. Это — первый шаг к созданию целой серии высокотехнологичных доступных авто (а не обреченных на провал извращений от этого автопроизводителя). Совсем скоро компания планирует выпустить на рынок гибрид Qin и внедорожник S6 с коробкой передач с двойным сцеплением.

Надеемся, BYD сможет выбраться из финансовой ямы, а мы не потеряем великолепного игрока с огромным потенциалом, уступившего низкокачественным дешевым авто.