Новости

Ведущее российское автостроительное предприятие уведомило о вынужденном сокращении 1100 человек – менеджеров компании из числа сотрудников категории РСиС (служащие, специалисты, руководители). Согласно закону, работники оповещаются за три месяца до фактического отстранения от своих обязанностей, а потому можно говорить о том, что волна увольнений начнется с апреля.

 

В настоящее время штат завода насчитывает около 52 тысяч человек, из которых менеджеров десять тысяч. То есть, как утверждает представитель АвтоВАЗ, численность последних предполагается сократить на одиннадцать процентов. Хотя, точное количество персонала, который может попасть под сокращение, возможно, окажется не несколько меньше за счет того, что некоторым из них, как и в прошлом году, могут предложить уйти, так сказать, по обоюдному соглашению, с компенсационной выплатой в размере от трех до пяти окладов.

 

Основной причиной – провокатором очередного вынужденного сокращения стала ситуация на авторынке и неутешительные прогнозы. Так, российские продажи Лада за минувший год сократились на пятнадцать процентов, составив 387 тысяч 307 единиц, а в целом рынок продемонстрировал сокращение на 10,3 процента.

После выхода АвтоВАЗа из новогодних каникул, его подразделения в основном работают пять дней в неделю, но при этом количество смен варьируется.

 

Что касается заработной платы, то средний месячный оклад менеджера предприятия составляет примерно тридцать тысяч рублей. Таким образов, увольнение 1100 сотрудников позволит заводу экономить в год почти четыреста миллионов рублей.

К слову, если следовать информации близкого к компании человека, на оплату труда и социальные выплаты при себестоимости 83,7 миллиарда рублей на первые шесть месяцев прошлого года пришлось двенадцать с половиной миллиардов рублей.

 

Согласно договоренности профсоюза с менеджментов АвтоВАЗа, в текущем году новых сокращений уже не предвидится, а нынешнее сокращение не коснется рабочих, поскольку на заводе действует принципиальное решение – не подвергать сокращению рабочий класс.

Надо сказать, что, как и в прошлом году, АвтоВАЗ стал первым в России автоконцерном, объявившем о сокращении. Численность работников предприятия за истекший год сократилась примерно на двадцать процентов, что касается непосредственно менеджеров, то их количество сократилось на треть.

Текущее положение в стране и обстоятельства вынуждают крупные предприятия отказываться от услуг части персонала, но другого выхода они просто не видят, тем более, что рост цен на автомобили усиливается, соответственно, сокращается спрос на них.