Changan

Несмотря на то, что зарождение китайского автопрома связывают совсем с другой компанией, Changan Automobile Group с полным правом могла бы себе отвоевать имя «пионера».

 

В 1862 в городе Чунцин была открыта машиностроительная фабрика. Появление ее не предвещало ничего невероятного. И уж тем более не стоило ждать того, что через 150 лет в компании будет работать 50 тысяч человек, а капитал составит 68 млрд. юаней (примерно 336 миллиардов рублей).  

 

Вплоть до 1949 года фабрика эта ничем особенным не выделялась. После национализации, с 1958 года, здесь выпускают военные грузовики. В 1983 году было организовано совместное с Suzuki предприятие. В 1995 году проведено акционирование. Автопроизводитель выпускает в основном легковые автомобили марки Suzuki, а также микроавтобусы на базе Suzuki Carry. В 2001 году организовано совместное с Ford Motorsпроизводство — с конвейера сходят Changan Ford Fiesta и Mondeo, а также Ford Focus II.

 

Сегодня Changan Automobile владеет 6 крупными заводами (в том числе и в Пекине), общая их мощность приближается к 2 миллионам автомобилей в год, и такому же числу двигателей.

 

Changan Automobile стремится к выходу на мировой рынок, что вполне понятно: компания может себе позволить активно менять модельную линейку. Сегодня она представлена практически во всех классах: здесь выпускают седаны, внедорожники, грузовые автомобили, автобусы, так называемые MPV (многофункциональные транспортные средства), а также всю гамму двигателей объемом от 0.8 до 2.5 л. В 2011 году компания произвела больше всех автомобилей в Китае, заняв 13 место в мире по числу выпущенных машин.

 

Changan Automobile Group входит в десятку наиболее дорогих брендов Китая, что обусловлено, конечно, не только выпуском автомобилей, позаимствованных у Ford и Suzuki, но и широким модельным рядом машин собственной разработки.

 

Кстати, стоит, отметить, что именно Changan первой в мире в 2012 году выпустила электромобиль, безопасность которого, по результатам краш-теста, была оценена на 5 звезд (Changan E30).

 

Сегодня компания сотрудничает с Suzuki, Ford и Mazda, что позволяет ей выпускать новинки высшего класса. При этом стоимость автомобилей на внутреннем рынке колеблется в пределах 11-15 тысяч долларов.